纵横周刊

　　在与阿什哈巴德持续一个冬天的对抗之后，4项事态发展迫使德黑兰自找台阶下。

　　伊朗和北邻土库曼斯坦之间关于天然气价格的争端，在持续一个冬天的对抗之后终于以德黑兰的勉强低头而柳暗花明。4月19日，伊朗副石油部长阿里·噶尔丹称，“如果土方希望有一个合乎逻辑的提价，伊朗会予以考虑，因为土国正以新的价格向俄售气”。这显示随着俄气公司3月起大幅提高中亚天然气的收购价，该区域的气价结构已被重塑。

　　伊土争端始于去年12月底，当时土方以“管道破损”为借口突然停止向伊朗北部供气，导致依赖土库曼天然气的部分伊朗农村地区遭遇30年来最寒冷天气的重击，多人冻死。对此，伊朗另一位副石油部长阿克巴尔·图尔干曾谴责土库曼的行为“形同勒索”。

　　虽然伊朗坐拥全球第二大的天然气储备，但开发力度明显不够，在去年底与土库曼爆发纠纷前，伊朗一直以75美元/千立方米的价格每天进口约23亿立方米的土国天然气。伊朗媒体在今年1月中旬披露，土方正寻求一个几乎达到100％加价幅度的提价方案。德黑兰的官员对此愤慨不已，发誓除非土方先行恢复供气，否则决不再谈新的价格安排。

　　伊朗的强硬反应未能触动阿什哈巴德的新领导层，之后的4项事态发展却迫使德黑兰自找台阶下。首先，俄气公司有望在2009年为土国天然气支付210美元/千立方米以上的价格，相当于伊朗之前报价的3倍，这样德黑兰很难坚持不提价。其次，4月24日土阿巴印4国的石油部长在伊斯兰堡签署框架协议，拟从2010年起铺设自土境内天然气田到巴印边境小镇的天然气管线，如果伊朗不及早行动，未来几年土库曼的天然气可能在供应俄、中之外，还会流向印度、欧洲等大市场，届时，近水楼台的德黑兰反而变得望尘莫及了。

　　再次，伊朗希望作为主要供气方加入经阿塞拜疆、土耳其等国向欧洲供气的Nabucco管道项目，该项目将于2012年动工，目前正处在最后谈判阶段，而修复与土库曼的关系似乎是德黑兰借道Nabucco的捷径。理由是，当前一些欧洲国家尤其是德国，有兴趣从伊朗进口气源，但美国对此强烈反对；与此同时，美国官员正积极游说土库曼加入Nabucco项目，如果后者为伊朗说项的话，伊朗搭上这趟“家门口顺风车”的机会将倍增。

　　最后，伊朗总统内贾德在整个冬天所持的对土强硬立场在该国3月议会选举及4月25日新议会组成后，将遭遇更多的阻力。因为内贾德的政府无力对付经济恶化，他的两个关键盟友——经济部长达内什·贾法里和内政部长普尔•莫哈马迪4月初已被停职。既然恢复进口土库曼天然气有助于这个躁动的国家恢复平静，内贾德政府就可能委曲求全。

　　也许用不了多久，伊朗就会向土库曼签下天然气提价的“城下之盟”。或许德黑兰眼下正巴望着那个初冬传言中的140美元/千立方米报价落到纸上，不要再涨上去呢。